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superbe bobber
Par Anonyme, le 25.09.2018
chut ne dit rien .... moi c'est la même chut !!!!.......... .... http://ze-papy -racing-team.c enterblog.net
Par ze-papy-racing-tea, le 23.05.2018
moi,c'est souvent....
Par Anonyme, le 19.05.2018
hello oui parti pour moi
Par jlouis, le 29.08.2016
mais les zamis ça sert à ça .....
en plus c'est vrai que tu as une belle famille .... http://ze-papy -racing-
Par ze-papy-racing-tea, le 31.07.2016
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Date de création : 06.10.2012
Dernière mise à jour :
04.07.2018
1829 articles
BRITISH TOUJOURS
Qui se souvient de l'époque des "R" ?
Il y a quelques dizaines d'années les sportives Nipponnes se déclinaient en version R avec plus de tout ...
Plus de watt, plus de carbone, plus de racing, plus de plus ....
Et Bien Triumph nous propose pour 2016 :
La THRUXTON et la THRUXTON R...
Avis aux âmes mateurs
- Deux Modèles spécifiques
- Bicylindres parallèle 1200 HP (High Power : vilebrequin plus léger, compression augmentée, boite à air spécifique...)
- Commande des gaz (non pas du pilote, de la motot !) "RIDE BY WIRE" (système électronique entre la poignée de gaz et l'injection)
- 3 modes de cartographie (route, pluie, sport)
- Fourche Showa BPF sur la R
- Etriers monoblocs Brembo sur la R
- Maitre-cylindre Brembo sur la R
- Amortisseur Ohlins sur la R (ne m'en voulez pas svp je ne sais pas faire les trémas sur les O majuscule NDLR)
- Pneus Pirelli Corso sur la R
- 3 kits dispos (track racer - café-racer - Performance pour la R)
Seul problème Môman ne voudra jamais une moto de plus pffff.....
Article rédigé par Humphret BINSUCET